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技術文章

功率MOS管驅動電路介紹及應用

      
 
      在使用功率MOS管設計開關電源或者馬達驅動溝道的時候,大部分人都會考慮MOS的導通電阻,*大電壓等,*大電流等,也有很多人僅僅考慮這些因素。這樣的溝道也許是可工作的,但并不是優良的,作為正式的產品設計也是不允許的。
  下面是我對MOSFET及MOSFET驅動溝道基礎的一點總結,其中參考了一些資料,非全部原創。包括MOS管的介紹,特別性能,驅動以及應用溝道。
  1功率MOS管類和結構
  MOSFET管是FET的一種(另一種是JFET),可被制造成增強型或耗盡型,P溝道或N溝道共4種類型,但實際應用的只有增強型的N溝道MOS管和增強型的P溝道MOS管,所以通常提到NMOS,或者PMOS指的就是這兩種。
  至于為什么不使用耗盡型的MOS管,不建議刨根問底。
  對于這兩種增強型MOS管,比較常用的是NMOS。原因是導通電阻小,且容易制造。所以開關電源和馬達驅動的應用中,一般都用NMOS。下面的介紹中,也多以NMOS為主。
  MOS管的三個管腳之間有寄生電容存在,這不是我們需要的,而是由于制造工藝限制產生的。寄生電容的存在使得在設計或選擇驅動溝道的時候要麻煩一些,但沒有辦法避免,后邊再詳細介紹。
  在MOS管原理圖上可看到,漏極和源極之間有一個寄生二極管。這個叫體二極管,在驅動感性負載(如馬達),這個二極管很重要。順便說一句,體二極管只在單個的MOS管中存在,在集成溝道芯片內部通常是沒有的。
  2 MOS管導通特別性能
  導通的意思是作為開關,相當于開關閉合。
  功率MOS管的特別性能,Vgs大于一定的值就會導通,適合用于源極接地時的情況(低端驅動),只要柵極電壓達到4V或10V就可了。
  PMOS的特別性能,Vgs小于一定的值就會導通,適合用于源極接VCC時的情況(優異驅動)。但是,雖然PMOS可很方便地用作優異驅動,但由于導通電阻大,價格貴,替換種類少等原因,在優異驅動中,通常還是使用NMOS。

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